W przypadku komisu samochodowego sprawa wygląda nieco inaczej. Klasyczny komis nie staje się typowym "posiadaczem" danego pojazdu. Jest on po prostu pośrednikiem pomiędzy Sprzedającym a potencjalnym nabywcą. Co to oznacza? W praktyce oznacza to, że nie sprzedamy samochodu uszkodzonego, czy też zniszczonego. W profesjonalnym komisie nie sprzedamy też auta, które ma na przykład kilkanaście lat. Z kolei w skupie sprzedamy wszystko (no chyba, że mamy zalany samochód).